L'Autodromo Internacional d’Algarve a fait honneur à son surnom de montagnes russes lors du Championnat MOTUL FIM World Superbike, en particulier pour le Champion en titre Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a chuté lors de la Course 1 et de la Course Tissot Superpole avant de se reprendre pour remporter la Course 2 avec cinq secondes d'avance sur Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) après s’être élancé de la 10e place sur la grille.

 

Après avoir pris la tête de la Course 1, Rea partait à la faute au virage 15, une chute très rapide pour le pilote Kawasaki qui connaissait un résultat similaire le dimanche matin lors de la course sprint alors qu’il évoluait une nouvelle fois en tête de la course et cherchait à regagner une partie du terrain perdu au Championnat le samedi. Son rival pour le titre, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK), avait creusé un peu plus son écart au classement générale avec une victoire au terme de la Course 1 et une sixième place lors de la Course Tissot Superpole mais une chute au milieu de la Course 2, au même virage que celui où Rea avait chuté lors de la Course 1, a permis à Rea de réduire son retard à 24 points.

 

Faisant le point sur son week-end contrasté, Rea déclare : « Compliqué c’est le mot, mais décevant est plus adéquat. Je suis vraiment frustré parce que mon équipe m'a mis dans de bonnes dispositions pour marquer des points ce week-end et j'ai tout gâché. J'ai fait deux erreurs stupides en étant impatient alors que ma moto fonctionnait bien et que j'avais un bon rythme. Je me suis déjà excusé auprès d'eux. J'étais vraiment en colère contre moi-même après la course Tissot Superpole et j'ai dit aux gars que nous n'avions rien à perdre. Nous avons déjà été dans cette position auparavant. Il fallait juste essayer de profiter de ma moto. »

 

Le résultat de Rea à l’issue de la course du dimanche matin l’a contraint à s’élancer de la dixième place sur la grille mais il se retrouvait très rapidement en tête du peloton aprés avoir réalisé un départ incroyable en se classant à la deuxième place à la fin du premier tour, avant de s'imposer devant Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) avec un peu plus de cinq secondes.

 

« Je me suis installé sur la grille sans aucune pression, poursuit Rea. Je voulais juste prendre un très bon départ et il a été parfait, je n'ai fait que progresser. C'était le meilleur départ de ma saison. À partir de là, j'ai pu me retrouver en bonne position et il m’a suffit d’être habile dans mes dépassements et essayer d'utiliser au mieux les secteurs deux et trois. J'ai vraiment eu du mal dans la ligne droite de départ avec le vent de face. Quand j'ai pu rester en tête pendant quelques tours, j'ai compris que je devais essayer de garder le même rythme. J'ai vu que Toprak était hors course, ce qui m'a permis de respirer un peu, de ne pas perdre le rythme et de profiter de la course. C’était une sensation agréable. »

 

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